“坐上那动车去台湾，就在那2035年。去看看那外婆澎湖湾，还有那足迹两对半。”

  最近一段时刻，一首轻松、愉快的歌曲在大陆的网络上广为传达，歌曲的姓名就叫《2035去台湾》。

  相似的歌曲并不是榜首次在大陆的网络上呈现，可是这一次的这首歌，愈加实际、更有操作性、更接地气。

  首先是时刻。歌曲姓名是《2035去台湾》，这和国家的规划是相吻合的。本年3月份，中心、国务院印发了《国家归纳立体交通网规划大纲》。这个《大纲》里，在京津冀-粤港澳这一个主轴中，规划了一条支线。这条支线从阜阳经黄山、福州，然后抵达台北。《大纲》清晰说到，这一线年，前景展望到本世纪中叶。大约正是由于这个大纲说到的时刻节点，大陆网友把坐车去台湾的时刻，也定在了2035年。

  其次是车速。台湾海峡风高浪急、海况杂乱，现在大陆民众现已习气的、时速超越300公里的高铁，恐怕是不实际，速度慢一些更保险。所以，这首歌的作者在歌词的榜首句就阐明晰，要坐“动车”去台湾。动车的车速200公里左右，尽管比高铁慢，可是跨过台湾海峡，也是很快的，一顿饭的功夫罢了。

  以上两点阐明，尽管两岸关系波谲云诡，可是大陆民众关于一致，是越来越自傲了，能在歌曲创造上照应国家规划，也是很用心了。

  无独有偶，在11月24日的国台办新闻发布会上，有记者问到了两岸交通的问题，发言人朱凤莲介绍说，大陆方面正在规划和推进两岸交通基础设施建造相关作业。福建省有关方面已完结与金门、马祖通桥的开始技能计划。中心、国务院印发的《国家归纳立体交通网规划大纲》已规划福州至台北支线建造，平潭海峡公铁两用大桥已完成悉数贯穿。两岸之间提前建成更方便快捷、晓畅的交通网络，将为两岸同胞供给更好的交通运输资源和服务，谋福两岸同胞。

  大陆间隔台湾最近的当地，便是福建的平潭岛，间隔是68海里（126公里）。现在的平潭岛上，就有一块巨大的石碑，上面刻着“祖国大陆—台湾岛 最近间隔68海里”两行大字，是网红打卡地。

  十分恰巧的是，在平潭岛与福州市之间，也有一个海峡，叫海坛海峡。海坛海峡是小海峡，台湾海峡是大海峡。海坛海峡形似喇叭口。好像陆地上有穿堂风，这个海峡由于这个特别的形状，导致劲风不断，全年6级以上劲风超越310天。在世界上，海坛海峡与百慕大三角、好望角并称为世界三劲风口海域。在这个小的海坛海峡建筑公铁两用大桥，既是两岸交通的组成部分，也是为将来在大的台湾海峡建筑跨海大桥进行技能验证和技能储备。

  从2013年11月13日开工，通过8年的建造，2020年10月1日，平潭海峡公铁大桥公路段通车试运营，12月26日，铁路段通车运营。这座大桥，总投资147亿人民币，上层为双向六车道高速公路，规划时速100公里，基层为双线公里。

  平潭海峡公铁大桥的建成，关于两岸交通建造具有重大意义。我国桥梁建造者能在海况这么杂乱、终年劲风的海坛海峡建造大桥，也一定能跨过台湾海峡，将公路和铁路延伸到台湾岛。

  其一是跨度达532米的元洪航道桥，这个跨度打破了世界最大跨海峡公铁两用斜拉桥的记载。要知道，台湾海峡是繁忙的世界航道，往复船只很多。而532米跨度，能够让全球最大的船只沉着通过。

  其二是“大桥海鸥号”起重船。这艘起重船历时3年、耗资3.4亿打造，能够将重达3400吨的钢桁梁吊起、架设到桥墩上。这相当于将水兵的一艘051型导弹驱逐舰轻松抓起，真是“臂力”惊人。

  从平潭到台湾的交通，还有一种说法，不修桥，而是修一条相似于英国和法国之间的海底地道。建筑海底地道，技能上也是可行的，可是在笔者看来，已然大陆建筑了平潭公铁大桥，积累了这么多老练的技能和经历，建造跨过台湾海峡的大桥，似乎是一个更好的挑选。

  假如将来有一天，跨过台湾海峡的大桥（或许地道）建成了，它的功用应该和平潭海峡公铁大桥是相同的，公路时速100公里，铁路时速200公里。那样的话，从大陆到台湾，从台湾到大陆，开车一个多小时就到了，坐火车40分钟就到了，两岸将成为一日生活圈，两岸的民众能够在海峡这边寓居，到海峡那儿上班。